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国産セダン人気車種、価格と燃費を比較!乗りたいセダンは?

      2016/04/29

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セダンと言えば既に長い歴史があり、ブームを問わずに一定の層の方から人気の絶えないカテゴリの車となっています。

今回はそんなセダンについてまとめて行きたいと思います。

国産のセダン人気車種一覧?おすすめはどれ?

今回はメーカー別に各社人気のセダンを一覧にしていきたいと思います。

なんと言ってもセダンの走行性能はかなり出来上がっており、車を運転する楽しさはミニバンや軽自動車等とは比較にならない程の車が多いかと思います。

トヨタの人気セダンは?

トヨタ「クラウン」

言ってしまえば国産セダンの代表と言っても過言ではない車種がトヨタのクラウンです。

どうしても社長というイメージは拭えないかもしれませんが、クラウンアスリート辺りは割と広い層で乗られているます。

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既に2012年にモデルチェンジをした最新のクラウンは14代目となり、その歴史も非常に長く車に興味の無い方でも知らない人は居ない位の知名度のあるセダンとなっております。

ではそんなクラウンの価格帯はどんな感じなのでしょうか?

クラウン 価格
クラウン(アスリート) 388万円~577万円
クラウン(ロイヤルサルーン) 373万円~569万円
クラウン(マジェスタ) 633万円~695万円

そしてクラウンの燃費はというと。

クラウン 燃費
クラウン(アスリート) 9.6km/リッター~23.2km/リッター
クラウン(ロイヤルサルーン) 10.2km/リッター~23.2km/リッター
クラウン(マジェスタ) 18.2km/リッター

 

クラウンはアスリートとロイヤルサルーンだとそこまで価格は変わりませんが、マジェスタとなると大きく価格が上がります。

クラウンアスリートはどちらかというと「走り」を重視されており、ロイヤルサルーンは乗心地重視といった所でしょうか。

若者にはやはりアスリートが人気のようです。

クラウンのおすすめのポイントとしては、国産車トップクラスのセダンであるという優越感、所有満足度は確実に得ることが出来るのは間違いないでしょう。

トヨタ「マークX」

マークXに関してもトヨタの代表的なセダンとなっており、セダンとしてはよく見る車であります。

クラウンと比較してしまうと目劣りする部分は否めませんが、それでも長い間改良を加えられ進化を続けてきたセダンとなります。

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マークXの価格帯を見てみると。

マークX       2,747,315円~4,320,000円

マークXの燃費を見てみると

マークX       10.0km/リッター~11.8km/リッター

一番価格の安いグレード250Gから一番価格の高いG`zまでの価格差は割と広くはありますが、手の出ない金額ではないように思います。

セダンに乗ってみたいという方には割と入りやすい価格の車であり、走りもしっかりとセダンを味を感じる事の出来る車種なのではないかと思います。

日産のセダン

正直最近静かな日産というイメージが個人的には強くあります。

CMでは「やっちゃえ日産」という謳い文句ですが、国産車としての魅力が他社と比較して弱いのではないかと感じる今日この頃。

それでもセダンは名のある車種を出しておりますのでご紹介します。

日産フーガ

国内の高級セダンとしてはトヨタのクラウンと争う形に感じます。

非常に高級感のある車種であり、何処へ乗っていっても恥ずかしくない車なのではないでしょうか。

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ということでフーガの価格帯を見てみましょう。

フーガ         4,775,760円~6,939,669円

日産フーガの燃費を見てみると

フーガ         8.9km/リッター~18.0km/リッター

クラウンと比較すると、ベースグレードの価格が100万円近くフーガの方が高いのが分かります。

購入するとなるとクラウンの方が若者でも少し購入しやすいのかなと思います。(どちらもそれなりに高額な車両ですが・・・。)

フーガも割と年齢的には40代を超えるユーザーが多いようですが、型落ち等の車には若い方も多く乗られているのをよく目にします。

どうしても高級な車に乗ってみたいという方にはそういった選択枠もありかもしれません。

日産 ティアナ

ティアナに関しては、マークXと比較すると若い方にはあまり人気の無い車種のように思います。

どちらかというと平均的な40、50代のサラリーマンの方が落ち着いてきた時に購入する感じの車といった所でしょうか。

見た目等そこまで悪い訳ではありませんが、突出して良いわけでもなく人気が出る理由もあまりないのかもしれません。

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日産ティアナの価格は?

ティアナ         2,563,920円~3,513,240円

ティアナの燃費を見てみると

ティアナ         14.4km/リッター

価格帯を見てみると、こちらはマークXよりも購入しやすい価格となっております。

またこの価格にしては割としっかりとした出来上がりとなっており、乗ってみるとある程度満足の出来る車種なのではないかと思います。

マツダのセダン

勢いの強いマツダのセダンはどうかと言いますと、デザインに力が入っており国内の他のメーカーのセダンとは一線を引いているようなイメージがあります。

代表はやはりアテンザとなります。

マツダ アテンザ

アウディやBMWのようにフロントグリルのデザインはほぼ統一されております。

そのデザインの評価が良く、このアテンザに関しても同様のデザインが適用されております。

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このデザインが国産セダン=年配者というイメージを払拭してくれているのではないでしょうか。

では価格を見てみましょう。

アテンザ          2,764,800円~3,742,200円

次にアテンザの燃費を見てみましょう。

アテンザ         15.6km/リッター~22.4km/リッター

価格帯を見てみると他社の高級セダンと比較するとだいぶ安価な値段設定となっております。

この価格でこのデザインなら若者も手を出しやすいように感じます。

国産セダン買うならどれ?

現在の御年齢にもよるとは思いますが、若い方であればマツダのアテンザ、トヨタマークX等はセダンの入門としては非常に良い車なのではないかと思います。

フーガやクラウンに関しては年齢も環境もだいぶ落ち着いた方や、会社の中でそれなりの地位の方というイメージが非常に強い為、若い方が乗るのは少し祐希がいるかもしれません。

いずれにしてもセダンは車らしい車であり、走らせたら最近流行りのSUVやファミリーカーのミニバンと比較すればだいぶ快適なドライブが出来るカテゴリなのではないかと思います。

 

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